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      重点聚焦!29个省或直辖市出台氢能发展鼓励政策 项目落地进一步提速
      来源:证券日报之声 2022-09-23 16:12:52

      9月21日,广州市发改委印发《广州市氢能基础设施发展规划(2021-2030年)》(以下简称“规划”)明确,“十四五”阶段(2021-2025年)规划目标为,形成3.5万公斤/天(1.3万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力,形成不低于4万公斤/天加氢能力(1.5万吨/年),可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。

      据《证券日报》记者不完全统计,截至目前,全国范围内已有包括北京、重庆、广东、河南、陕西等在内29个省或直辖市发布了“涉氢”政策。

      有分析人士向《证券日报》记者指出,随着氢能技术逐渐成熟以及产业扩张,将对新能源市场形成较强的鲶鱼效应。作为强有力的新进竞争者,氢能产业的蓬勃兴起不仅为“双碳”目标提供了新的解决方案,对于整个新能源市场而言,也具有很强的推动作用。


      (资料图片)

      氢能产业机遇与问题并存

      在“双碳”政策背景下,我国氢气需求量将持续增长。据中国氢能联盟预计,在2030年碳达峰情景下,我国氢气年需求量将达到3715万吨,在终端能源消费中占比约为5%,可再生氢产量约500万吨/年;在2060年碳中和情景下,我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右,在终端能源消费中占比约为20%,2020-2060年氢气需求量CAGR35%。

      在氢气供给方面,《规划》指出,截至2020年,广州已经形成3500吨/年的供氢能力。同时,已有多个企业准备利用部分弃电、弃风、弃光、弃水资源和电网谷期低成本电力来开展电解水制氢,形成多渠道氢源供给。而从需求方面看,截至2021年4月,在公交、冷链、环卫等领域,全市专用车、物流车、公交等领域氢燃料电池汽车投放量近200辆,累计安全平稳运行超过160万公里。《规划》实施后,广州市将建成北、中、南三大供氢中心,以60公里最优供氢距离考虑,能够保证基本覆盖整个广州市,进而有效地降低氢气运输成本。

      排排网财富研究员刘文婷在接受《证券日报》记者采访时指出,在“双碳”目标和能源安全政策的双重驱动下,氢能产业正在迎来加速发展阶段。

      刘文婷介绍,作为全球范围内的制氢大国,我国的电解水制氢技术已经较为成熟,氢气年产能正在逐年提升,未来随着新能源发电和电解水制氢技术的升级,制氢成本有望得到进一步下降,从而带动氢气产能的大幅增长。

      中国文旅创新创业智库丛书主编张德欣向记者表示,氢能技术正在蓬勃兴起,但是离商用和普及还有较长的一段路要走。例如《规划》提到的加氢站建设,就是解决氢燃料汽车的充能问题,同时,氢燃料电池的续航里程问题,以及在燃料电池到期后的更换成本问题,也会随着氢能产业的高速发展与扩张,逐渐显现出来。

      黑崎资本创始合伙人陈兴文在接受《证券日报》记者采访时称:“氢能源板块的扩张仍需要政府与民间资本进一步合力实现。近期北京、河南、广州等多地发布了氢能发展政策,也在鼓励传统企业往氢能源方向投资与发展,此举将带动新一轮巨大的投资创业机会。”

      事实上,正如陈兴文所说,目前已有多地发布了“涉氢”政策,在保障安全的首要前提下,以需求为导向,积极完善氢能源从建设到供给,再到使用的全产业链条。

      在9月18日举办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛上,北京市昌平区委常委、常务副区长杨仁全指出,昌平正在打造先进能源千亿级产业集群,将深入实施先进能源产业提质增效行动计划,升级打造氢能政策2.0版,推动氢燃料电池系统、氢系统、氢能装备等上下游企业补链强链。

      河南省人民政府办公厅日前印发的《河南省氢能产业发展中长期规划(2022—2035年)》中明确,“十四五”期间,重点打造“一轴带、五节点、三基地”的郑汴洛濮氢走廊,形成辐射全省和连通陕西“氢能产业集群”、山东“鲁氢经济带”的黄河中下游氢能产业发展格局。

      或成为下一个投资风口

      值得关注的是,在多项政策带动下,已有不少A股上市公司积极参与到了氢能产业链的完善工作当中。

      广汇能源方面表示,公司计划搭建新能源发电+电解水制氢+储氢+加氢站+氢能燃料重卡应用示范工程。2022年—2023年为氢能产业试点示范、布局阶段,开展“绿氢”成本控制及氢能交通应用的示范研究;2024-2027年为氢能交通运输产业快速发展阶段,通过交通运输场景应用实现氢能产业的综合利用。

      宝丰能源方面在回复投资者问询时明确,公司目前已形成30000标准立方米/小时电解水制氢产能,将进一步加快太阳能电解制氢储能及应用项目建设。

      国金证券指出,氢能已在国家层面上升至能源重要组成部分,预计到2025年电解槽新增装机量达到GW级,累计市场规模上百亿元。政策的持续出台推动了国内电解水制氢行业的发展,多家国央企也将入局电解槽行业,推动氢气上游“制储运加”一体化发展。

      对于氢能源板块的投资价值,陈兴文表示,虽然氢能源板块就像多年前的锂电池、风光电,必然迎接一轮又一轮资本的青睐,但从选股层面来看,也要警惕估值过高,泡沫过热的情况。

      “具体来看,相关企业要保持较高的成长速度,包括技术突破和盈利等。放大来看,行业应用场景能够保持足够快的扩张速度。”陈兴文说。

      (文章来源:证券日报之声)

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